路灯杆颜色并没有强制标准。市场上常用的颜色有白色、绿色、蓝色。
首先这两种颜色不显眼，淡色的路灯不会吸引司机的注意力，可以让其专注于驾驶，起到安全作用。其次是户外专用的氟碳漆，常用白色、蓝色、绿色和银色等，路灯烤漆后直接使用，不改色，减少工艺，节约成本。最后是灯光反射问题，白色可以最大限度地反射光线，夜晚让司机明白这里有路灯，进行规避，如果是黑色，在夜晚就会难以辨认。
路灯杆在喷塑后表面会出现黄色花纹，这些花纹摸起来并没有凹凸感，通过自喷漆遮盖也不太现实，因为出现这种情况通常是大面积的，解决这个问题还需要找到根本原因。
首先要确定塑粉的质量，确定塑粉没有掺加地上扫起来的脏粉沫。一些灯杆厂家为降低成本总是把不好的粉沫和优质塑粉掺在一起使用，这种情况容易使灯杆表面的喷塑光泽出现异常。
还有一种情况就是温度过高，喷塑后的烘烤温度一般情况下是190℃左右，如果温度过高也是会导致灯杆表面颜色变黄。
如果在喷塑之前没有将灯杆表面完全处理干净也是不可以的，例如表面有大面积油点，或是有自喷漆喷过的地方，这些因素也会造成局部颜色异常。
如果路灯杆本身没有涉及到以上这些因素，但是喷塑之后依然有花纹，这基本就能肯定问题到底出在哪里了。喷塑烤箱的加热结构是内部盘旋加热的。也就是说锅炉的排热管经过烤箱旋转几圈之后再通往外边。这种情况有一个弊端，那就是锅炉通过鼓风机将热量全部导入烤箱加热管的同时，也将煤炭产生的浓烟一同卷进去了，只要内部盘旋的钢管有一点缝隙烤箱里就会被浓烟笼罩。这就是导致灯杆泛黄的罪魁祸首。
刚刚喷好塑粉的灯杆在推入烤箱时塑粉还没有融化，当温度逐渐升高塑粉开始融化时如果内部有烟，那烟气会与塑粉融合在一起，所以只要我们能将漏
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